Рижский мотоциклетный завод во времена Советского Союза ориентировался, в основном, на выпуск легких мотоциклов с объемом двигателя менее 50 куб.см. Около двух лет назад Рижский мотоциклетный завод подписал соглашение о сотрудничестве с российским заводом "Красный Октябрь", расположенным в Санкт-Петербурге и производящим двигатели для легких мотоциклов. В обмен на двигатели Рижский мотоциклетный завод поставляет в Санкт-Петербург сборочные комплекты мотоциклов. На "Красном Октябре" осуществляется сборка мотоциклов и комплектация их двигателями собственного производства. На российском рынке мотоциклы "РИГА" петербургской сборки продаются под маркой "ФОРА". Наиболее популярной машиной Рижского завода является мотовелосипед "RIGA-13", который обладает очень простой конструкцией и, как следствие, низкой ценой. Мотовелосипед комплектуется питерским двигателем Д8М объемом 45 куб.см. и мощностью 1,3 л.с. Передняя подвеска мотовелосипеда телескопическая, а задняя - жесткая. Максимальная скорость мотовелосипеда составляет 40 км/ч. Помимо этого на российский рынок поставляется минибайк "ФОРА-Мини"с двигателем объемом 50 куб.см. и мощностью 2 л.с., а также легкий мотоцикл "ФОРА Классик", который по сути представляет собой хорошо известную всем "Дельту". На базе "ФОРА Классик" выпускается также более привлекательный легкий мотоцикл "ФОРА Спринт", имеющий литые диски колес, пластиковый обтекатель и облицовку двигателя.