Японский концерн Kawasaki Heavy Industries не выпускает очень популярных во всем мире мотороллеров, ориентируясь на выпуск более серьезной мотоциклетной техники (в последнее время, правда, японская фирма активно сотрудничает с испанской фирмой Derbi, специализирующейся как раз на выпуске скутеров и легких мотоциклов).
Модельный ряд мотоциклов "классической" компоновки начинает KAWASAKI Estrella с 250-кубовым 20-сильным двигателем воздушного охлаждения. Облик машины сильно напоминает мотоциклы 60-х годов или современные мотоциклы отечественного производства. Также в классическом стиле, но уже с элементами "спортивности" выполнен мотоцикл ER-5 с 500-кубовым двигателем жидкостного охлаждения. Еще более спортивный облик имеют более мощные мотоциклы GPZ 500S и GPZ1100. Модели серии ZR оснащаются двигателями 550, 750 и 1100 куб.см. и имеют внешность, в соответствии с нынешней модой, специально стилизованную под мотоциклы 70-х годов.
Самый маленький чоппер компании KAWASAKI EL 125 Eliminator имеет двигатель рабочим объемом всего 125 куб.см. и мощностью 12 л.с. Тем не менее, здесь соблюдены все чопперные атрибуты - прямая низкая посадка водителя, высокий руль, сильно наклоненная передняя вилка и т.д. Более серьезные чопперы KAWASAKI имеют двигатели 250, 500, 600, 800 и даже 1500 куб.см.
KAWASAKI ZZ-R600 с двигателем мощностью 100 л.с. достаточно динамичен, но в то же время весьма комфортабелен, что позволяет отнести его к спортивно-туристическим машинам. Более мощный спортивно-туристический ZZ-R1100 также достаточно комфортабелен и в то же время имеет отличную разгонную динамику (разгон до 100 км/ч занимает всего 3 секунды) и максимальную скорость свыше 270 км/ч.
Модели Ninja ZX-6R, ZX-7R и ZX-9R - ярко выраженные спортбайки с двигателями 600, 750 и 900 куб.см. соответственно, и имеющие мощность 108, 125 и 143 л.с.
Огромный Kawasaki Voyager XII безусловно относится к классу туристических мотоциклов, столь популярных в США. В стандартную комплектацию мотоцикла входят стереомагнитола, круиз-контроль, три больших багажных кофра в задней части мотоцикла и многое другое.
Мотоциклы двойного назначения фирмы KAWASAKI имеют двигатели рабочим объемом от 100 до 650 куб.см. и, в зависимости от модификации, в большей или меньшей степени подходят для поездок по дорогам общего пользования или по пересеченной местности.
Детские кроссовые мотоциклы КХ60 и КХ80 имеют двигатели объемом 60 и 80 куб.см. и представляют собой вполне серьезные спортивные агрегаты с шестиступенчатыми коробками передач и двигателями жидкостного охлаждения. Большие кроссовые мотоциклы оснащаются двигателями 125, 250 и 500 куб.см. и по совокупности свойств считаются одними из лучших в мире.